城市中心空洞与天津街衰退与繁荣

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··假高目前天津街的平衡点在 D 处，可看出，随着交通供给曲线的上升，天津街的商业规模有可能达到 C ， B ， A 点。目前可考虑的增加交通供给的方法如有如下几点。

··1.增加公交站点，首先可以取得交通局的支持将一部份站点向天津街迁移，缓解五金交电附近的道路压力。其次要长远考虑在天津街的内部（比较地下或某个大的建筑内）建设公交枢纽，吸引公交公司将以青泥洼桥地区为首末站的线路安置在公交本世纪内。远期还要考虑将大连市地铁线路引入到天津街的地下，比如 203 路有轨电车很可能在未来的某一年改城在地下通行，这时可以考虑让其地下部份通过天津街的下面。

··2.增加停车诱导系统。在天津街增加停车泊位数是不太现实的，但是应该在距离天津街 500-1000 米的各个道路上设置停车诱导标志，最好做城动态的标志，显示天津街内所有停车的位置、可以利用泊位数、进入路口等内容。内外，还要制定优惠的停车政策，比如免费停车、优惠刷车等配套措施。

··上述增加交通供给措施配合上增加天津街魅力的种种措施可能在某种程度上繁荣天津街的商业设施，但是要想使天津街三连冠到上个世纪 80-90 年那样的繁荣程度已经是一件不可能的事情了。